RG 00009: verschil tussen versies

Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
 
(6 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 4: Regel 4:
|Supercontext=Onderzoeksgroepen
|Supercontext=Onderzoeksgroepen
|Name=Supply Chain Innovation
|Name=Supply Chain Innovation
|Subheading=x
|NameEn=Supply Chain Innovation
|Summary=Logistieke ketens veranderen in een rap tempo: we bestellen meer en meer op internet, orderpikken in magazijnen wordt gedaan door robots, slimme zendingen vertellen continu waar ze zijn en hoe het met ze gaat, routes van trucks worden automatisch aangepast als files ontstaan, in 2025 mogen de dieselvoertuigen van logistiek dienstverleners de grote Nederlandse steden niet meer in, enz. Nieuwe technologie maakt het mogelijk om logistieke ketens nog responsiever en efficiënter te maken, maar kunnen ook ketens ingrijpend veranderen. Zo is Amazon allang niet meer de boekverkoper van 15 jaar geleden, het is inmiddels een van de grootste logistieke dienstverleners in Europa. Innoveren betekent daarom ook oog hebben voor de disruptieve veranderingen en het voorbereiden daarop.  
|Subheading=Programma Supply Chain Innovation
|SubheadingEn=Programma Supply Chain Innovation
|Summary=Het lectoraat Supply Chain Innovation van HZ University of Applied Sciences onderzoekt met bedrijven en overheden in de regio hoe innovaties de logistieke ketens in Zeeland efficiënter, responsiever, duurzamer en concurrerender kunnen maken. We analyseren de kansen en impact van nieuwe technologie, de meerwaarde en voorwaarden voor succesvolle samenwerking in ketens en de kenmerken van nieuwe businessmodellen bij invoering van nieuwe concepten. Omdat logistiek een ‘global playing field’ is werken we samen met universiteiten en hogescholen in Nederland en daarbuiten en bekijken we de positie van de Zeeuwse logistieke bedrijven binnen de context van internationale supply chains.


Het lectoraat Supply Chain Innovation onderzoekt samen met bedrijven en overheden in de regio hoe innovaties de logistieke ketens in Zeeland efficiënter, responsiever, duurzamer en concurrerender maken. We analyseren de kansen en impact van nieuwe technologie, de meerwaarde en voorwaarden voor succesvolle samenwerking in ketens en de kenmerken van nieuwe businessmodellen bij invoering van nieuwe concepten. Omdat logistiek een ‘global playing field’ is werken we samen met universiteiten en hogescholen in Nederland en daarbuiten en bekijken we de positie van de Zeeuwse logistieke bedrijven in de context van internationale supply chains.  
Het lectoraat werkt intensief samen met de Zeeuwse innovatieplatforms Zeeland Connect en Food Delta Zeeland in het identificeren van innovatiebehoeften en onderzoeksvragen. De thema’s waarop het lectoraat onderzoek uitvoert zijn:


Het lectoraat werkt intensief samen met de Zeeuwse innovatieplatforms Zeeland Connect en Food Delta Zeeland in het identificeren van innovatiebehoeften en onderzoeksvragen. De thema’s waarop het Lectoraat onderzoek uitvoert zijn:
- Logistieke stromen en verbindingen: De Zeeuwse economie en met name de haven kan alleen blijven concurreren als de verbindingen naar het achterland goed en betrouwbaar zijn. We onderzoeken hoe bedrijven kunnen samenwerkingen om de achterlandverbindingen te versterken en het bundelen van lading tot nieuwe achterland diensten kunnen realiseren.


*'''Logistieke stromen en verbindingen'''; De Zeeuwse economie en met name de haven kan alleen blijven concurreren als de verbindingen naar het achterland goed en betrouwbaarheid. We onderzoeken hoe bedrijven kunnen samenwerkingen om de achterlandverbindingen te versterken en het bundelingen van lading tot nieuwe achterland diensten kunnen realiseren.
- Zero Emissie Logistiek: De ambitie van het klimaatakkoord van Parijs betekent voor de logistiek de overstap naar schone energiedragers. Het transitieproces naar die doelstellingen is voor velen, ook logistiek dienstverleners, lastig en complex. We doen onderzoek naar logistieke innovaties nodig om zero emissie in te kunnen voeren, de investeringsbeslissingen die bedrijven moeten nemen en benodigde laad- en tankinfrastructuur in Zeeland.
*'''Zero Emissie Logistiek'''; De ambitie van het Klimaatakkoord van Parijs betekent voor de logistiek de overstap naar schone energiedragers. Het transitieproces naar die doelstellingen is voor velen, ook logistiek dienstverleners lastig en complex. We doen onderzoek naar logistieke innovaties nodig om zero emissie in te kunnen voeren, de investeringsbeslissingen die bedrijven moeten nemen en benodigde laad- en tankinfrastructuur in Zeeland.
- Digitalisering en robotisering - Met digitalisering en robotisering worden bedrijven responsiever en minder gevoelig voor beschikbaarheid van arbeidskrachten. We onderzoeken hoe bedrijven data en informatie automatisch kunnen registreren en verwerken en processen kunnen robotiseren.
*'''Digitalisering en robotisering'''; Met digitalisering en robotisering worden bedrijven responsiever en minder gevoelig voor beschikbaarheid van arbeidskrachten. We onderzoeken hoe bedrijven data en informatie automatisch kunnen registreren en verwerken en processen kunnen robotiseren.
 
*'''Autonoom Transport'''; In de komende 10 jaar zullen in Nederland eerst ‘connected’ voertuigen, zoals truck platooning, grootschalig worden ingevoerd en vervolgens stappen gezet worden voor het invoeren van volledig autonome voertuigen. Ook autonome schepen zullen de komende 10 jaar hun intreden doen. We onderzoeken hoe bedrijven deze technologie kunnen inzetten en welke aanpassingen hiervoor nodig zijn binnen bedrijven en in de infrastructuur.
- Autonoom Transport - In de komende tien jaar zullen in Nederland eerst ‘connected’ voertuigen, zoals truck platooning, grootschalig worden ingevoerd en vervolgens stappen gezet worden voor het invoeren van volledig autonome voertuigen. Ook autonome schepen zullen de komende tien jaar hun intrede doen. We onderzoeken hoe bedrijven deze technologie kunnen inzetten en welke aanpassingen hiervoor nodig zijn binnen bedrijven en in de infrastructuur.
*'''Logistiek van Wind op Zee'''; Voor de kust van Zeeland worden de windparken Borssele 1 t/m 5 ontwikkeld. De komende 20 jaar moeten die worden onderhouden. Het optimaal beheren van spareparts en plannen van onderhoudswerkzaamheden zijn belangrijke logistieke onderzoeksvraagstukken.
 
De ontwikkelde kennis stelt het lectoraat graag ter beschikking aan bedrijven in de regio. Studenten van één van de HZ-opleidingen helpen u graag bij het uitwerken en realiseren van de kansen voor uw bedrijf.
De ontwikkelde kennis stelt het lectoraat graag ter beschikking aan bedrijven in de regio. Benieuwd wat het lectoraat voor u kan betekenen? Neem contact op met een van de onderzoekers.
|SummaryEn=The Supply Chain Innovation research group of HZ University of Applied Sciences, together with companies and governments in the region, is researching how innovations can make the logistics chains in Zeeland more efficient, more responsive, more sustainable and more competitive. We analyse the opportunities and the impact of new technology, the added value and conditions for successful collaboration in chains and the characteristics of new business models when introducing new concepts. Because logistics is a ‘global playing field’, we work together with research universities and universities of applied sciences in the Netherlands and abroad and we examine the position of logistics companies in Zeeland within the context of international supply chains.
 
The research group works closely together with the Zeeland innovation platforms Zeeland Connect and Food Delta Zeeland to identify innovation needs and research questions. The themes on which the Research Group conducts research are:
 
- Logistical flows and connections: The economy in Zeeland and in particular the port can only continue to compete if the connections to the hinterland are reliable and good. We investigate how companies can collaborate to strengthen hinterland connections and realise bundling of cargo to new hinterland services.
 
- Zero Emission Logistics: For the logistics sector, the ambition of the Paris Climate Agreement means a transition to clean energy carriers. The transition process to reach these targets is difficult and complex for many stakeholders, including logistics service providers. We conduct research into logistical innovations needed to be able to introduce zero emissions, the investment decisions that companies must make and the required loading and refuelling infrastructure in Zeeland.
 
- Digitization and robotization: With digitization and robotization, companies are becoming more responsive and less sensitive to labour availability. We investigate how companies can automatically register and process data and information and robotize processes.
 
- Autonomous Transport: In the next ten years, ‘connected’ vehicles, such as truck platooning, will be introduced for the first time on a large scale in the Netherlands and then steps will be taken to introduce fully autonomous vehicles. Autonomous ships will also make their appearance in the next ten years. We investigate how companies can use this technology and what adjustments are needed for this within companies and in the infrastructure.
 
The knowledge developed makes the research group available to companies in the region. Curious about what the research group can do for you? Feel free to contact one of our researchers,
|Objective=x
|Objective=x
|ObjectiveEn=x
|Mission=x
|Mission=x
|MissionEn=x
|Professor=CNTR 00089
|Professor=CNTR 00089
|Contact person=Gebruiker:JochemJonkman
|Contact person=CNTR 00089
|Project=PR 00134,
|HZ theme=Energie,Voeding
|Project=PR 00400
}}
}}

Huidige versie van 21 jun 2022 om 19:53
















De eigenschap “Has image” (als paginatype) met de invoerwaarde “File:” bevat ongeldige tekens of is onvolledig en kan daarom onverwachte resultaten veroorzaken tijdens een opvraag- of annotatieproces.




Programma Supply Chain Innovation

Het lectoraat Supply Chain Innovation van HZ University of Applied Sciences onderzoekt met bedrijven en overheden in de regio hoe innovaties de logistieke ketens in Zeeland efficiënter, responsiever, duurzamer en concurrerender kunnen maken. We analyseren de kansen en impact van nieuwe technologie, de meerwaarde en voorwaarden voor succesvolle samenwerking in ketens en de kenmerken van nieuwe businessmodellen bij invoering van nieuwe concepten. Omdat logistiek een ‘global playing field’ is werken we samen met universiteiten en hogescholen in Nederland en daarbuiten en bekijken we de positie van de Zeeuwse logistieke bedrijven binnen de context van internationale supply chains.

Het lectoraat werkt intensief samen met de Zeeuwse innovatieplatforms Zeeland Connect en Food Delta Zeeland in het identificeren van innovatiebehoeften en onderzoeksvragen. De thema’s waarop het lectoraat onderzoek uitvoert zijn:

- Logistieke stromen en verbindingen: De Zeeuwse economie en met name de haven kan alleen blijven concurreren als de verbindingen naar het achterland goed en betrouwbaar zijn. We onderzoeken hoe bedrijven kunnen samenwerkingen om de achterlandverbindingen te versterken en het bundelen van lading tot nieuwe achterland diensten kunnen realiseren.

- Zero Emissie Logistiek: De ambitie van het klimaatakkoord van Parijs betekent voor de logistiek de overstap naar schone energiedragers. Het transitieproces naar die doelstellingen is voor velen, ook logistiek dienstverleners, lastig en complex. We doen onderzoek naar logistieke innovaties nodig om zero emissie in te kunnen voeren, de investeringsbeslissingen die bedrijven moeten nemen en benodigde laad- en tankinfrastructuur in Zeeland. - Digitalisering en robotisering - Met digitalisering en robotisering worden bedrijven responsiever en minder gevoelig voor beschikbaarheid van arbeidskrachten. We onderzoeken hoe bedrijven data en informatie automatisch kunnen registreren en verwerken en processen kunnen robotiseren.

- Autonoom Transport - In de komende tien jaar zullen in Nederland eerst ‘connected’ voertuigen, zoals truck platooning, grootschalig worden ingevoerd en vervolgens stappen gezet worden voor het invoeren van volledig autonome voertuigen. Ook autonome schepen zullen de komende tien jaar hun intrede doen. We onderzoeken hoe bedrijven deze technologie kunnen inzetten en welke aanpassingen hiervoor nodig zijn binnen bedrijven en in de infrastructuur.

De ontwikkelde kennis stelt het lectoraat graag ter beschikking aan bedrijven in de regio. Benieuwd wat het lectoraat voor u kan betekenen? Neem contact op met een van de onderzoekers.

Missie
x
Doelstelling
x
Lector
Thierry Verduijn
Contactpersoon
Thierry Verduijn
HZ-thema's
Energie, Voeding

Onderzoekers

Kernprojecten

Projecten

Kernpublicaties

Geen publicaties.